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闪容运用于每一辆能源汽车的超级电动器

发布时间:2020-02-14 02:03:38 阅读: 来源:大鹏卷帘机厂家

8月27-28日,由创业邦主办、杭州市人民政府联合主办的“2015创新中国总决赛暨秋季峰会”在杭州洲际酒店隆重举行,130个炫商业、酷模式、潮产品项目从3225个报名团队中脱颖而出上台展示,与500位顶级投资大咖、1万名现场观众进行创新和智慧的思想碰撞。本届峰会共分8大专场+2大论坛,将有8个项目晋级28日下午的终极对决环节,争夺DEMO GOD荣誉称号。创业邦孵化服务BangCamp 的学员也将集体亮相Bang Camp专场,迎来自己的毕业典礼。

在28日上午的海外专场中,闪容负责人张华进行了项目展示。他表示,闪容将运用于每一辆能源汽车,打造别的参数相似的情况下,将超级电动器能量密度提高5到10倍,可以同样的产品同样体积同样的质量能量密度提高5倍,如果同样的能量将体积缩小到五分之一到十分之一。

以下是演讲实录:

张华:大家好,首先感谢创业邦。我叫张华,很高兴能在这里向大家介绍我的项目闪容,运用于每一辆能源汽车。

什么是超级电动器,超级电动器械是储能设备,优势功率密度大,劣势能量密度低,需要很大的体积。驾驶车辆的时候希望刹车的将能量储存起来,加以利用。超级电动器可以,但是需要非常大的体积。结合这两者,结合传统超级电动器的优势和劣势能量密度低,把超级电动器密度提高10倍,这样让将来的超级电动器运用汽车当中,这是成为我们的可能。

打造别的参数相似的情况下,将超级电动器能量密度提高5到10倍,可以同样的产品同样体积同样的质量能量密度提高5倍,如果同样的能量将体积缩小到五分之一到十分之一。这是媒体技术简单报道,跨越超级电动器和锂离子的桥梁。

这是我们的技术。我们发表在(英文)杂志上,把单纯系膜习尚(音)加入多孔的结构,多孔结构不仅增加表面机,而且增强电子传输渠道。能够通过孔就直接完成,这也是我们的团队。主要复旦大学,南京大学的美国加州大学的。

这是支持团队,和复旦大学合作,最快最有效把实验室过渡到现实的阶段。对特斯拉也好对于google都帮了很多忙,这是一个非常有金融背影。

介绍一下市场容量,如果把超级电动器能量提高5到10倍,能够替代现有超级电动器,由于充电速度快,替代一部分锂离子电池的市场。比如说可穿戴,我们的产品是一个柔性的材料,不仅把产品比如说手表可以放到表盘,把这个柔性材料做到表带里面去,不是表盘上,这样进一步提高利用效率,进一步器件本身。

这是和合作伙伴的关系,希望把我们的产品用到今后的生产线,他们的客户是日本的马自达和尼桑。

特斯拉现在用的产品把所有汽车不踩加速的时候有一个非常小的刹车,这个刹车其实影响用户体验,希望把超级电动器用到汽车当中,每一次每一脚踩到刹车后,把能源储存起来。宁波用了这个超级电动器。把手表接着到超级电动器,5秒钟10秒钟进行充电,这是一个充电不需要等待的世界。

希望在最快的时间最有效的方法进行初期产品的测试,能够给终端用户,这样最有效最快的时间提高产品的应用,然后再进入下阶段,不管产品开发还是进一步技术的开发。

谢谢大家!

评委:这个材料跟刚才讲到另外两家公司5到10倍的效能提升,材料用的本身是一样的吗?

张华:不一样,他们用活性炭,我用的石墨系(音)。

评委:后面讲多层的结构是什么?

张华:一开始是单层的结构。现在把单层叠加起来。

评委:因为超级电动器之前在2010年在上海世博会也用过,问题只能固定线路行驶,你的应用像特斯拉和嘀嘀这样的应有,到底用在什么领域,还是辅助能源的用?

张华:将来最好的方案把超级电动器和锂离子电池结合起来一起用,各自发挥自己的优势。如果结合起来用,能源的利用效率提高30%。

评委:简单来说不是主的能源供应器件?

张华:是提供暂存的地方,每一次快速充放电的时候,用暂存的能量驱动你的车辆。

评委:踩刹车的把电量回收,耗能比较大,那时候再来释放一个脉冲把它释放掉?

张华:非常正确。

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